1、叉车起重机构的安全技术条件有哪些？

　　答：（1）门架不得的变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于15mm，滚动转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。

　　（2）两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出长度的4％，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

　　（3）货叉架不得有严重变形；货叉表面不得有裂纹；各部焊缝不得有脱焊现象，货叉根角不得大于93％，厚度不得低于原尺寸的90％；左右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3％；货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷；货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

　　（4）升降油缸与门架联按部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好、无裂纹、工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5度。满载时起升速度不低于标准值的一半。

      2、什么是叉车的稳定性？

　　答：叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

　　3、叉车工作后货叉和门架应如何停置？

　　答：叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

　　4、叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？

　　答：抖动的原因：

　　（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大

　　（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大

　　（3）两起动链松紧不一

　　（4）滚轮磨损过度

　　自动前后倾的原因：

　　（1）斜倾油缸密封件损坏

　　（2）多路阀汇漏

　　5、货叉提升后自动下滑的原因是什么？

　　答：（1）活塞皮碗老化或损坏

　　（2）起升油缸与活塞间的间隙过大

　　（3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大

　　（4）管路或接头漏油